أسباب تلف منظم الجهد (AVR)

كيفية استبدال AVR لمولد الديزل

إلى يحل محل منظم الجهد التلقائي (AVR) في مولد محرك الديزل، سوف تحتاج إلى تنفيذ الخطوات التالية:

• يرجى إيقاف تشغيل المولد وفصله عن أي مصدر للطاقة.
• حدد موقع AVR وقم بإزالة أي أغطية أو حافظات لحمايته.
• افصل أسلاك AVR وأزل أي أجهزة تثبيت تثبته في مكانه.
• قم بتركيب AVR الجديد في نفس موضع واتجاه AVR القديم وقم بتثبيته باستخدام أجهزة التثبيت.
• أعد توصيل الأسلاك بجهاز AVR الجديد، وقم بتوصيلها بالترتيب والاتجاه الصحيحين.
• اختبر المولد للتأكد من أن AVR الجديد يعمل بشكل صحيح.

لنفترض أنك لا تعرف آلية عمل المولد الكهربائي أو غير متأكد من كيفية تنفيذ هذه العملية بأمان ودقة. في هذه الحالة، من الضروري اتباع هذه الخطوات بعناية لضمان تركيب منظم الجهد التلقائي الجديد بشكل صحيح، واستمرار عمل المولد بأمان وكفاءة. لمزيد من خطوات الاستبدال المفصلة، ​​يُرجى مراجعة "كيفية استبدال AVR للمولد".

جهد AVR مرتفع جدًا أو منخفض جدًا

يمكن أن يتسبب الجهد الزائد في فشل مبكر للمكونات الكهربائية والإلكترونية، مثل لوحات الدوائر، بسبب ارتفاع درجة الحرارة. الأضرار الناجمة عن ارتفاع درجة الحرارة تراكمية ولا رجعة فيها. يمكن أن يؤدي تكرار حدوث ارتفاع طفيف في درجة الحرارة إلى تلف المكونات بنفس القدر الذي تسببه بعض حالات ارتفاع درجة الحرارة الشديدة. إنه مثل تقطيع رغيف خبز – يمكنك الحصول على العديد من الشرائح الرفيعة والسميكة جدًا – ولكن عندما تصل إلى النهاية، تكون قد انتهيت.

من ناحية أخرى، يمكن للمحركات أن تستفيد في كثير من الأحيان من جهد أعلى قليلاً. السبب بسيط. مع زيادة مستوى الجهد، ينخفض ​​التيار، وعادة ما يعني انخفاض التيار انخفاض الحرارة المتولدة داخل ملفات المحرك. في مرحلة ما، قد يكون مستوى الجهد المزود مرتفعًا جدًا لدرجة أنه يؤدي إلى إتلاف المحرك، ولكن هذا المستوى أعلى بكثير من مستوى جهد الأجهزة الإلكترونية.

غالبًا ما يضمن الحفاظ على برودة المكونات الكهربائية والإلكترونية طول عمرها الافتراضي. يسمح الانخفاض الطفيف في مستويات الجهد للعديد من الأجهزة الإلكترونية بالعمل بشكل لا تشوبه شائبة مع تقليل درجة حرارتها. وبطبيعة الحال، المحرك ليس كذلك.

مثلما تساعد الفولتية العالية على تقليل درجات حرارة تشغيل المحرك، فإن الفولتية المنخفضة تسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك وفشله المبكر. يجبر الجهد المنخفض المحرك على سحب تيار إضافي لتوفير الطاقة المتوقعة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة اللفات. القاعدة الأساسية للمحركات الكهربائية هي "كل 10 درجات مئوية (50 درجة فهرنهايت) يعمل المحرك فوق درجة حرارته المقدرة، ينخفض ​​عمر المحرك بنسبة 50 بالمائة".

عندما تكون مستويات الجهد منخفضة، لا تكون المحركات ولوحات الدوائر معرضة لخطر التلف فحسب، بل تشير المشكلات طويلة المدى لأي منهما عادةً إلى مشكلة في الجهد.