فشل العمود المرفقي لمولد الديزل

هناك العديد من الأسباب لفشل العمود المرفقي لمولد الديزل، وفي منشور المدونة هذا سنلقي نظرة على كل هذه الأسباب. اقرأ منشور المدونة هذا لمعرفة المزيد.

15 أغسطس 2023
BY BISON

عندما يعمل مولد الديزل، سطح العمود المرفقي تتحمل المجلة ضغطًا كبيرًا للوحدة، وسرعة الاحتكاك المنزلقة عالية نسبيًا. إن تأثير تبديد الحرارة للمجلة ضعيف، وسطح كل مجلة معرض بشدة للتآكل الكاشط.

ولذلك، فإن مولد الديزل يجب فحص العمود المرفقي أثناء الصيانة ومعرفة الحالة واختيار طريقة الإصلاح الصحيحة للتأكد من ذلك إعياء القوة ومقاومة التآكل المطلوبة لل العمود المرفقي لمولد الديزل.

أسباب عطل العمود المرفقي لمولد الديزل

التآكل المستدق لمجلة قضيب التوصيل

سبب التآكل المستدق لمجلة قضيب التوصيل الخاصة بـ مولد الديزل هو أن ممر الزيت المؤدي إلى مجلة قضيب التوصيل لمولد الديزل مائل. عندما يدور العمود المرفقي، ينزلق مولد الديزل السلس تحت قوة الطرد المركزي. تتراكم الشوائب الميكانيكية في الزيت على جانب واحد من مجلة قضيب التوصيل لمجموعة مولدات الديزل، مما يسرع من تآكل المجلة الجانبية ويجعل مجموعة مولدات الديزل تتآكل في شكل مدبب.

ثني قضيب التوصيل وتآكل المجلة الرائدة

الانحناء ربط قضيب وعدم العمودية بين الخط المركزي للأسطوانة والخط المركزي للعمود المرفقي سوف يتسبب في تعرض المجلة لقوة غير متساوية في الاتجاه المحوري ويسبب التآكل. يرجع تآكل المجلة الرائدة لمولد الديزل بشكل أساسي إلى تأثير قوة الطرد المركزي لقضيب التوصيل، ومجلة قضيب التوصيل، وذراع الكرنك، مما يتسبب في تآكل كبير نسبيًا على الجانب القريب من مجلة قضيب التوصيل مولد الديزل والمحمل. يتركز الضغط على الجزء المستدير من مجلة مولد الديزل وحول فتحة الزيت المعرضة للتشققات. سيؤدي وجود الشقوق إلى كسر العمود المرفقي لمولد الديزل.

وجود الشقوق والحاجة إلى اكتشاف الخلل

لذلك ، أ كاشف الخلل مطلوب للكشف عن وجود الشقوق. إذا كان هناك صدع دائري أو طولي بطول صدع أكبر من 20 مم، فيجب تفجيره بإزميل أو بمسدس قطع الغاز، ويجب اتخاذ التدابير المقابلة بعد اللحام بالقوس.

الخدوش والحروق على سطح المجلة

الخدوش و الحروق قد تظهر أيضًا على سطح المجلة. تنتج الخدوش أساسًا عن زيت مجموعة مولدات الديزل المتسخة، ويتسبب البلاط المحترق لمولدات الديزل في حدوث حروق بسبب عدم كفاية التشحيم، أو الزيت الخفيف جدًا، أو انسداد ممرات الزيت لمجلة قضيب التوصيل مولدات الديزل الصامتةيمكن استخدام طرق الطحن اللامركزية والطحن المركز. تحافظ طريقة الطحن متحدة المركز على الوضع المحوري لمجلة قضيب التوصيل دون تغيير بعد الطحن؛ وهذا يعني أن نصف قطر الكرنك وزاوية التوزيع تبقى دون تغيير. تعتمد طريقة الطحن اللامركزية على الطحن الموضعي لسطح مجلة قضيب التوصيل البالي. في هذا الوقت، تغير موضع الخط المركزي لمجلة مولد الديزل ونصف قطر الكرنك. بشكل عام، نصف قطر الكرنك بعد الطحن أكبر من الأصلي، وبالتالي تزيد نسبة الضغط.

التباين غير المتساوي في الاسطوانة وأهمية إصلاح العمود المرفقي

(أراضي البوديساتفا) تختلف أسطوانة مولد الديزل بشكل غير متساو. وفي الوقت نفسه، مركز كتلة العمود المرفقي بأكمله مولد الديزل الصامت ليس على الخط المركزي للمجلة الرائدة للعمود المرفقي، مما يتسبب في عدم توازن العمود المرفقي وتوليد طاقة إضافية عندما يدور مولد الديزل الهادئ. لأن العمود المرفقي لمجموعة مولدات الديزل غالبا ما يتضرر أثناء الاستخدام، والسعر مرتفع نسبيا. لذلك، من المهم إصلاح العمود المرفقي.

الاستعدادات لإطالة عمر العمود المرفقي

قم بإصلاح الضرر الموجود مسبقًا على الخط المركزي للمحمل الرئيسي وقضيب التوصيل بشكل صحيح.
أدخل غلاف محمل علبة المرافق وغطاء المحمل. تذكر دائمًا استمرارية ونظافة فتحات الزيت وقطر المحامل الرئيسية ومجلات قضبان التوصيل.
قم بتنظيف ممرات الزيت في علبة المرافق جيدًا بالهواء المضغوط.
قم بتشحيم الأسطح المنزلقة لأصداف المحامل تمامًا باستخدام زيت معتمد.
قم بتثبيت أغطية المحمل الرئيسية. تأكد من ملاحظة رقم غطاء المحمل الرئيسي. ضع زيت التشحيم على مسامير المحمل الرئيسية ثم اربطها حتى تصل إلى عزم الربط المحدد.
تأكد من أن العمود المرفقي يدور بحرية. تحقق من اللعب المحوري للعمود المرفقي واضبطه إذا لزم الأمر.

نصائح لزيادة عمر خدمة العمود المرفقي

أن يكون لديك كمية كافية من الزيت في المحرك (وفقًا لـ الشركة المصنعة للمولدات تحديد).
مواصفات الزيت المناسبة، لا تستخدم زيتًا ملوثًا أو قديمًا.
تجنب تلويث زيت المحرك بسائل التبريد أو الوقود.
منع الأعطال في دائرة الزيت التي قد تسبب مشاكل في ضغط الزيت (مثل فشل مضخة الزيت، أو فشل صمام تخفيف ضغط الزيت، أو فقدان فوهة الحاقن أو مبيت مرشح الزيت، أو انسداد الخطوط والأنابيب، وما إلى ذلك).
امنع زيت المحرك من أن يصبح ساخنًا جدًا، مما قد يتسبب في تمزق طبقة زيت التشحيم.

علامات العمود المرفقي السيئ لمولد الديزل

نظرًا لأن العمود المرفقي جزء لا يتجزأ من المحرك في مولد الديزل، فعادةً ما تتم ملاحظة العمود المرفقي التالف على الفور. بعض الأسباب الجذرية للعمود المرفقي السيئ هي:

عيوب التزوير أو الصب
تزييت غير كاف
ارتداء تحمل
غطاء محمل رئيسي فضفاض
تحمل تشوه الثقب
إزالة تحمل غير لائق
تحمل الفشل

يمكن أن تؤدي هذه الظروف إلى تصدع أو حتى كسر أعمدة الكرنك. قد تسمع حشرجة الموت المحرك أو إشعار ضغط زيت المحرك المنخفض. في الحالات الشديدة، سيتوقف المحرك عن العمل.

إذا لاحظت أيًا من هذه العلامات، قم بإيقاف تشغيل المحرك. لا تحاول تشغيله في هذه الحالة.

أسباب اختلال العمود المرفقي

عندما يتم تجميع العمود المرفقي لمولد الديزل بالكامل في محرك، إنه مكون ضخم. في البداية، قم بمحاذاة العمود المرفقي بالكامل في خط مستقيم (يشكل الاتصال من مركز العمود المرفقي خطًا مستقيمًا) وضعه فوق المحامل الرئيسية.

ولكن مع مرور الوقت، قد ينحرف الخط المستقيم أو ينحرف بسبب عوامل مختلفة. تعتبر بعض المحاذاة غير الصحيحة مقبولة ضمن الحدود، ولكن إذا تجاوزت تقييمات الشركة المصنعة، فقد يؤدي عدم القيام بذلك إلى تلف العمود المرفقي أو حتى الكسر.

أسباب اختلال العمود المرفقي هي كما يلي:

المحامل الرئيسية التالفة أو البالية
تتسبب مسامير أساس المحرك السائبة في حدوث اهتزاز
مسامير المحمل الرئيسية مفكوكة، والمحمل الرئيسي تالف
لحظة الانحناء على العمود المرفقي عالية جدًا بسبب القوة المفرطة لمجموعة المكبس
انفجار علبة المرافق أو الحريق
محامل العمود الوسيط المعيبة أو البالية
تشوه الصوانى – تلف الشعاع
مسامير الربط مفكوكة أو مكسورة
الضعف الهيكلي بسبب التآكل

BISON

BISON هي واحدة من أقدم المولدات في الصين و مصنعي مولدات الديزل. المنتجات الرئيسية هي محركات الديزل، المولدات، ومولدات الديزل، مما يوفر للمستخدمين خدمات التصميم والتوريد والتشغيل والصيانة الشاملة في أي وقت. BISON تصر دائمًا على توظيف مواهب من الدرجة الأولى، وبناء مؤسسات من الدرجة الأولى، وتصنيع منتجات من الدرجة الأولى، وإنشاء خدمة من الدرجة الأولى، والسعي لبناء مؤسسة محلية من الدرجة الأولى. إذا كان لديك أي أسئلة، يرجى زيارة موقعنا على الانترنت أو البريد الإلكتروني مورفي@bisonباور.نت.

العمود المرفقي لمولد الديزل

ماذا يحدث عندما يفشل العمود المرفقي؟

قد تسمع صوت خشخشة المحرك أو تلاحظ انخفاض ضغط زيت المحرك (من خلال أجهزة القياس أو أضواء التحذير). في الحالات الشديدة، سيتوقف المحرك عن العمل. إذا رأيت هذه العلامات، توقف على الفور وأوقف تشغيل المحرك. لا تحاول أن تقودها أبعد من ذلك.