مولد الديزل ومكوناته الرئيسية

شاحن بطارية

يحتاج محرك الديزل إلى محرك كهربائي صغير لمساعدته على العمل. المحرك الصغير يعمل بالبطارية ويحتاج للشحن.

تعال إلى BISON، التحقق من صيانة بطارية مولد الديزل.

لوحة التحكم

هذا الجزء مخصص فقط لحالة التحكم وتشغيل المولد. يحتوي هذا على كل كائن تحكم، بما في ذلك زر التشغيل، ومؤشر وقود المحرك، ومفتاح التردد، ومؤشر درجة حرارة سائل التبريد، وما إلى ذلك، مما يتيح للمستخدم أداء وظائف مختلفة أو التحقق من أشياء معينة.

تقوم لوحة التحكم بتشغيل المولد وإيقافه ومراقبة المحرك والمولد للمراقبة والصيانة والتحكم. تتأكد لوحة التحكم من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح. ويمكنه أيضًا توفير المزامنة لتنشيط الوظائف الموازية.

إطار الجمعية

يحتاج كل مولد إلى الإصلاح بطريقة أو بأخرى؛ هذا ال الإطار الرئيسي من الجمعية. يضم المولد بأكمله. يتم تصنيع جميع أجزاء مولدات الديزل المختلفة هنا.

فهو يجمع كل شيء معًا ويمكن أن يكون تصميمًا مفتوحًا - أو مغلقًا لمزيد من الأمان وتخفيف الصوت. غالبًا ما يتم تركيب المولدات الخارجية في إطار وقائي مقاوم للعوامل الجوية لمنع الضرر.

خزان ديزل

وكما هو معروف باسمه فهو يستخدم لتخزين زيت الديزل. تتراوح عادة من 500 إلى 1000 لتر. تعتمد سعة خزان الديزل أيضًا على طول الفترة الزمنية للنسخ الاحتياطي.

مفرق الماء

في أغلب الأحيان، تكون مجموعة مولدات الديزل في الهواء الطلق، وقد يتدفق الماء إلى خزان الوقود الخاص بها خلال موسم الأمطار. ولهذا السبب يتم استخدام فاصل الزيت عن الماء لفصل الماء.

المشغل الميكانيكي

وبمساعدة المحركات، يمكننا الحصول على معلومات حول كمية الديزل التي يجب تحميلها بحكمة. وهذا يوفر تكاليف الديزل الإضافية. ومن نواحٍ عديدة، فهو يوفر الوقود والمال.

المبرد والمروحة

إذا تم تشغيل المولد لفترة أطول، فسيسخن الماء المقطر أيضًا ويجب تبريده. لهذا، هناك حاجة إلى مشعات ومراوح.

الشاحن التربيني

يقوم بحقن الهواء المصفى في المحرك ويطرد ثاني أكسيد الكربون الناتج.

كاتم الصوت

هناك الكثير من الضوضاء فقط عندما تكون وحدة DG قيد التشغيل. وقد تم استخدام كاتم الصوت لمنع هذه الضوضاء.

اقتران

يتم استخدامه لتوصيل المولد والمحرك. عندما يدور المحرك، فإنه يدور أيضًا عندما يتم توصيل المولد بمساعدة أداة التوصيل.

المثير

يتم ضبط الجهد وفقًا للأوامر الواردة من AVR.

دولاب الموازنة

تمنع دولاب الموازنة حدوث تغييرات مفاجئة عندما يدور دوار المحرك بسرعة 1500 دورة في الدقيقة.

قاطع دائرة

حتى لو تعرضت وحدة DG عن طريق الخطأ لدائرة كهربائية قصيرة أو أي عطل كهربائي، فإن ذلك سيمنع الكثير من الضرر داخل الجهاز عن طريق تعثرها.