لا يعمل المولد إلا باستخدام خانق

فهم الخانق وخليط الهواء والوقود

ما فائدة الخانق للمولد الكهربائي؟

يُعدّ الخانق جزءًا أساسيًا من محرك المولد. وهو عبارة عن صفيحة داخل المكربن ​​تُقيّد تدفق الهواء، مما يُنتج خليط وقود أغنى. وهذا يُوفّر الوقود الإضافي اللازم لتشغيل المحرك البارد.

يجب تشغيل صمام الخانق عند بدء تشغيل المولد وإيقافه أثناء تشغيله. عند تشغيل صمام الخانق، يقل تدفق الهواء، مما ينتج عنه خليط يحتوي على نسبة وقود أعلى من الهواء. وعند إيقاف صمام الخانق، يزداد تدفق الهواء، مما ينتج عنه خليط أقل كثافة يحتوي على نسبة هواء أعلى ونسبة وقود أقل.

لماذا يُعدّ خليط الهواء والوقود مهمًا؟

يحتاج المحرك إلى توازن صحيح بين الهواء والوقود ليعمل بشكل صحيح. زيادة كمية الهواء ونقص كمية الوقود يؤديان إلى خليط وقود فقير، مما قد يتسبب في توقف المحرك أو عدم تشغيله.

إذا كان المولد لا يعمل إلا عند تشغيل الخانق، فهذا يدل على أن المحرك لا يحصل على كمية كافية من الوقود مقارنة بالهواء. قد يؤدي استخدام الخانق إلى استمرار تشغيله مؤقتًا، ولكنه لا يحل المشكلة الأساسية.

كيفية استخدام الخانق في المولد

عادة ما يكون ذراع الخانق موجودًا على جانب المولد، وغالبًا ما يكون بالقرب من أو فوق فلتر الهواء، وأحيانًا يكون مدمجًا مع مقبض التحكم في الطاقة.

1. قم بتدوير صمام الوقود إلى وضع "التشغيل" للسماح بتدفق الوقود إلى المكربن.
2. بالنسبة للمحرك البارد، حرك الخانق إلى وضع "التشغيل" لتقييد تدفق الهواء وإثراء خليط الوقود.
3. قم بتشغيل الإشعال واسحب حبل الارتداد لتشغيل المحرك.
4. بمجرد بدء تشغيل المحرك، اتركه يعمل لبضع لحظات، ثم حرك الخانق تدريجياً إلى وضع "التشغيل".

عندما يكون المحرك دافئًا، يجب أن يكون الخانق في وضع "إيقاف التشغيل" أو "تشغيل". قد يختلف اتجاه ذراع الخانق باختلاف الطراز، لذا يُرجى الرجوع إلى دليل المولد لمعرفة طريقة التشغيل الصحيحة.

تُعدّل المولدات المزودة بخانق أوتوماتيكي تدفق الهواء تلقائيًا دون تدخل يدوي، لذا لا حاجة لأي تعديل. في كلتا الحالتين، يُعدّ الاعتماد على خانق مغلق حلاً مؤقتًا فقط وليس حلاً جذريًا للمشكلة.

الخطوة 3 - التحقق من وجود تسريبات للهواء

افحص الحشيات والوصلات بين المكربن ​​ومدخل الهواء. قد تسمح الوصلات غير المحكمة أو الحشيات التالفة بدخول كمية زائدة من الهواء إلى النظام، مما يؤدي إلى خليط وقود فقير.

رش سائل التشغيل حول المناطق المشتبه بها. إذا تغيرت سرعة المحرك، فهذا يدل على وجود تسريب. أحكم ربط الوصلات أو استبدل الحشيات التالفة حسب الحاجة.

الخطوة 4 - فحص المحرك والمكونات الكهربائية

افحص شمعة الإشعال للتأكد من عدم وجود تآكل أو تلوث، واستبدلها إذا لزم الأمر. افحص نظام الإشعال، بما في ذلك الملفات والأسلاك ووحدة الإشعال، للتأكد من عدم وجود تلف أو وصلات مفكوكة.

قم بإجراء فحص ضغط المحرك إذا لزم الأمر. قد يتطلب انخفاض الضغط الناتج عن تآكل حلقات المكبس أو الصمامات إصلاحًا من قبل فني متخصص.

اجراءات وقائية

1. عملية منتظمة: قم بتشغيل المولد شهرياً، حتى عندما لا يكون قيد الاستخدام. اتركه يعمل تحت الحمل، مثل المصابيح أو الأجهزة الصغيرة، لمدة 15-20 دقيقة للحفاظ على تزييت المحرك ومنع ترسب الوقود.
2. التخزين السليم: للتخزين طويل الأمد، قم بتفريغ خزان الوقود أو تشغيل المولد حتى ينفد. يساعد ذلك على منع تراكم الوقود وانسداد المكربن.
3. صيانة روتينية: نظّف المكربن ​​بانتظام لتجنب تراكم الأوساخ والورنيش. استبدل فلتر الهواء للحفاظ على خليط الوقود والهواء الصحيح. افحص شمعة الإشعال ونظام الإشعال، واستبدل الأجزاء التالفة لضمان تشغيل موثوق.