ما هو تلميع الوقود في المولد؟
- BY BISON
جدول المحتويات
بصفتك مالكًا أو مديرًا أو مصممًا أو فني تركيب لمولدات الديزل، قد تكون على دراية بمفهوم تنقية وقود الديزل . ولكن لماذا يكتسب هذا الموضوع أهمية متزايدة الآن؟ يكمن الجواب في التعديلات التي تُجرى على تركيبة وقود الديزل للامتثال لأنظمة انبعاثات الهواء.
في معظم الحالات، لا يتطلب وقود الديزل تلميع الوقود. يتم استخدامه عادةً في غضون بضعة أسابيع أو أشهر بعد مغادرة المصفاة. مدة تخزينه في خزان وقود المولدات قصيرة نسبياً. بالنسبة لوقود الشاحنات، فإن عمليات الفحص والصيانة الروتينية للتخلص من الماء في قاع الخزان يمكن أن تمنع المشاكل البيولوجية والتآكل في قاعدة الخزان.
تذكر أن فهم هذه العوامل أمر بالغ الأهمية لإدارة OEM الخاص بك بكفاءة BISON مولد كهرباء.
ما هو تلميع وقود المولدات؟
تلميع الوقود هو عملية تقنية تستخدم لتنظيف الوقود الهيدروكربوني والنفطي المتبقي في صهاريج التخزين للاستخدام المستقبلي. يخضع وقود الديزل المخزن لعملية ترشيح حيث تتم إزالة الملوثات دون إضافات الوقود.
يمكن أن تشمل الملوثات الرواسب ونمو الميكروبات والبكتيريا التي يؤدي وجودها إلى تقليل كفاءة المولدات.
تساعد عملية تنقية الوقود أيضًا في تقليل التراكم المحتمل للرواسب، والتي تحدث عادة في قاع خزان وقود الديزل.
لماذا يلزم تلميع وقود الديزل؟
تستخدم المولدات أنواعًا مختلفة من الوقود. غالبًا ما يحتاج مستخدمو وقود الديزل إلى تخزينه لفترات طويلة. يمكن لخزانات تخزين الوقود أحيانًا استيعاب وقود الديزل لمدة تصل إلى عشر سنوات.
ومع ذلك، يمكن أن يبدأ وقود الديزل في تراكم الشوائب خلال ستة أشهر من التخزين. على سبيل المثال، يقوم بتجميع الجزيئات التي تتحول إلى شحوم مع مرور الوقت.
مع استخدام وقود الديزل، قد يجذب أيضاً شوائب غريبة إلى الخزان، فتترسب هذه الشوائب في قاع الخزان. لذا، يجب تنظيف خزانات وقود مولدات الديزل.
يجب أن تخضع مولدات وقود الديزل لاختبارات منتظمة لجودة الوقود يتبعها تلميع الوقود. يعد تلميع الوقود أمرًا بالغ الأهمية لهذه العملية، مما يؤدي إلى تحسين جودة الوقود وإمدادات الوقود دون انقطاع.
متى يجب تلميع الوقود؟
يبدأ وقود الديزل بالتدهور بعد مرور ما بين 3 إلى 6 أشهر من تكريره. لذا، من الضروري وضع استراتيجية لتحسين جودة الوقود . فيما يلي ثلاث استراتيجيات شائعة:
اختبار الوقود السنوي مع التلميع في حالات الطوارئ: تفرض العديد من المرافق إجراء اختبار سنوي لوقود مولدات الطوارئ الخاصة بها. إذا حدد الاختبار وجود مشكلة، فسوف يقومون بالترتيب لتلميع الوقود لخزان المولد. ومع ذلك، فإن هذا النهج ينطوي على خطر الإغلاق أو الفشل. تتضمن خطة الطوارئ الأكثر فعالية مراقبة معلمات اختبار الوقود للتحلل والترتيب لتلميع الوقود بناءً على هذا التحليل، قبل الفشل في الاختبار.
تلميع واختبار الوقود المخطط له سنويًا: تخصص بعض المنشآت ميزانية لخدمات تلميع واختبار الوقود سنويًا لضمان جودة الوقود المتسقة. تمنع هذه الإستراتيجية معظم المشكلات، ولكن إذا كان خزان الوقود به مشاكل تتعلق بالمياه أو التلوث الحيوي والتي يمكن أن تتصاعد عند الوصول إلى مستوى حرج، فقد لا يكون التكرار كافيًا.
معدات تلميع الوقود الأوتوماتيكية المثبتة: نفذت معظم المرافق الحيوية الحديثة أنظمة تلميع الوقود الأوتوماتيكية لضمان جودة الوقود المستمرة. تقوم هذه الأنظمة تلقائيًا ببدء تشغيل الوقود في الخزان وإعادة تدويره، مما يتيح عادةً دوران حجم الخزان مرة واحدة في الأسبوع.
تذكر أن الحفاظ على وقود عالي الجودة يعد أمرًا بالغ الأهمية لعملياتك، لذا اختر الإستراتيجية التي تناسب احتياجاتك على أفضل وجه.
فوائد تلميع وقود مولدات الديزل
يجب أن يكون وقود الديزل الجديد ورديًا فاتحًا وشفافًا تمامًا. ومع تقدم عمر الوقود وبدء تحلله، يصبح اللون أغمق ويمكن رؤية الجزيئات المرئية.
فيما يلي بعض فوائد تلميع وقود مولدات الديزل:
- تحسين أداء النظام
- تقليل التكديس الرطب في محركات الديزل.
- الإلتزام البيئي
- وقت توقف أقل
- زيادة عمر المعدات وموثوقيتها
ما هو نظام تلميع وقود المولدات؟
نظام تنقية وقود المولدات هو جهاز يستخدم نظام ترشيح الوقود لتنقيته. بعض المولدات مزودة بنظام تنقية وقود، وفي هذه الحالة، يمكن تنقية الوقود دون الحاجة إلى خدمة تنقية خارجية.
إذا لم يكن المولد مزودًا بأداة تلميع الوقود الخاصة به، فيمكن الاستعانة بمهندس من مزود خدمة صيانة المولدات الذي يقدم خدمة تلميع الوقود.
اليوم، تأتي أنظمة الطاقة الاحتياطية الصناعية الكبيرة مع أنظمة تلميع الوقود المتصلة، والتي يمكن أن تعمل تلقائيًا. يمكن أن يصل معدل التدفق إلى 25,000 لتر من الوقود المصقول خلال ساعة.
يعد تلميع الوقود جزءًا أساسيًا من صيانة مولدات الديزل. وينبغي أن تعقد مرة واحدة على الأقل في السنة.
كيف يعمل نظام تلميع الوقود
من المحتمل أن تتراكم الحمأة الضارة في قاع خزانات الوقود التي لم يتم فحصها، مما قد يسبب مشاكل لأجزاء مختلفة من المولد الخاص بك أثناء دورانه عبر النظام. تؤدي العمليات الطبيعية إلى تراكم الماء والبكتيريا مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى تلويث الوقود وجعله غير صالح للاستخدام. الإجراء الوقائي لذلك هو تنقية الديزل بنظام تلميع الوقود.
تأتي بعض المولدات مجهزة بجهاز قياس وتلميع الوقود المتكامل. تضمن هذه الميزة ركوب الدراجات تلقائيًا وتنظيف الوقود. ولذلك، ليست هناك حاجة لانتظار فني، حيث يمكنك توفير تكاليف الصيانة، كما يقلل ذلك من مخاطر تلوث الوقود. يجد العديد من عملائنا أن هذه الميزة مفيدة للغاية، حيث يمكننا تركيب أدوات تلميع الوقود على كل من المولدات الجديدة والحالية، اعتمادًا على ظروف الموقع.
بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم جهاز تلميع الوقود المدمج، BISON الصين مولد كهربائي توفر خدمات تلميع الوقود الاحترافية التي يمكنها الوصول إلى موقعك وتنظيف الوقود الخاص بك بأمان دون الإضرار بالبيئة.
كيف تتم مراقبة تلميع الوقود؟
يراقب جهاز التحكم في تنقية الوقود حالة المعدات. ويمكن ربط هذا الجهاز بنظام إدارة المباني عن بُعد أو بنظام مراقبة سحابي. وفيما يلي العناصر التي تتم مراقبتها:
أ) المرشحات القذرة
تتم مراقبة المرشحات عن طريق الضغط التفاضلي من المدخل إلى المخرج. عندما يتم استشعار الضغط التفاضلي المقدر بدلاً من تنشيط الإنذار، فهذا يشير إلى أن استبدال الفلتر مطلوب.
ب) الماء في مرشحات الاندماج
ينفصل الماء الموجود في جهاز التجميع عن الوقود ويستقر في قاع الفلتر. ومع تراكم الماء، يرتفع المستوى إلى النقطة التي يتم فيها تشغيل مستشعر الماء، ويتم إطلاق الإنذار. يمكن تصريف المياه، وسيتم إعادة ضبط المنبه.
ج) تدفق المضخة
يُثبت مستشعر التدفق أن مضخة الوقود تعمل بشكل صحيح. وإذا لم يكن الأمر كذلك، فسيُظهر جهاز التحكم إنذارًا للمضخة لتحديد المشكلة.
د) كشف التسرب
يجب أن تشتمل مجموعة المضخة والفلتر على قاعدة احتواء في حالة تسرب الوقود وتسهيل تغيير الفلتر. سيقوم مستشعر التسرب بإطلاق إنذار على لوحة التحكم وإيقاف تشغيل المضخة حتى يتم إصلاح المشكلة.
الأوساخ في وقود الديزل
مع تقدم عمر وقود الديزل، تميل الجسيمات إلى الترسيب خارج المحلول. إذا سبق لك التعامل مع وقود الديزل القديم، فستلاحظ وجود ملمس رملي. عند ملاحظته في وعاء زجاجي، يبدو هذا الوقود القديم غامضًا مقارنة بالمظهر النظيف النابض بالحياة للوقود الطازج.
تقوم المحركات العاملة بشكل طبيعي بسحب الأوساخ إلى إمدادات الوقود الخاصة بها. يمكن أن يؤدي فائض هذا إلى انسداد سابق لأوانه في الفلتر وفشل محتمل في المحرك. يمكن أن تتسبب جزيئات الأوساخ الصغيرة التي تتجاوز مرشح الوقود في تآكل كبير لمكونات المحرك، خاصة في الموديلات الأحدث المجهزة بقضبان وقود عالية الضغط.
بمرور الوقت، تستقر الأوساخ في نهاية المطاف كرواسب في قاع الخزانات. ولسوء الحظ، لا توجد طريقة فعالة للقضاء على هذه الرواسب. ومع تراكمها، فإنها تتطلب إجراءات تنظيف الخزانات باهظة الثمن وإخراج المحركات من الخدمة بشكل مؤقت.
يعتبر تلميع الوقود حلاً فعالاً لهذه المشكلة. فهو يزيل الأوساخ بكفاءة من الوقود المخزن، وبالتالي يمنع المشاكل المذكورة أعلاه. استثمر في تلميع الوقود للحفاظ على جودة الوقود المخزن لديك وطول عمر محركاتك.
تلوث وقود الديزل
يمكن استخدام محركات المولدات بشكل منتظم وتشغيلها بشكل صحيح ووفقًا للمواصفات. ومع ذلك، داخل خزان الوقود، بعيدًا عن الأنظار، يتراكم الماء الحر والممتز تدريجيًا عن طريق التكثيف وحتى توصيل الوقود بامتصاص عالي للماء. مع انخفاض درجات الحرارة في المساء، يتكثف الماء من الوقود ويتراكم داخل الخزان.
إذا كان الماء في الجزء السفلي من خزان التخزين، فإن الفلتر يسد مستعمرات البكتيريا، وسوف تنمو الفطريات عند واجهة الوقود / الماء. منتج هذه المستعمرات هو الحمأة الحمضية.
عندما يصبح مستوى سطح التماس بين الوقود والماء مرتفعًا بما يكفي للوصول إلى أنبوب إمداد الوقود الخاص بالمحرك، والذي قد يكون على بعد بوصات فوق قاع الخزان، فإن الميكروبات التي تسد المرشح ستدخل إلى نظام الوقود وتتسبب في توقف المحرك.
99% من جميع ملوثات الوقود، بما في ذلك الماء، هي أثقل من الوقود وسيتم العثور عليها في الجزء السفلي من خزان التخزين. قم بتصريف الماء من قاع الخزان، وسوف تموت الكائنات الحية الدقيقة.
لذا، من الضروري أن تكون أنابيب إمداد نظام تنقية الوقود موجودة في أسفل خزان التخزين. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى توقف المحرك بشكل غير متوقع.
الميكروبات في وقود الديزل
تقريبا كل وقود الديزل يحتوي على بعض الرطوبة. تتراكم الرطوبة في خزانات الديزل على شكل قطرات متكثفة على أسطح الخزانات المكشوفة، وعلى شكل ماء مذاب في الوقود، وكما تعتمد طبقة الماء الموجودة أسفل ميكروبات الوقود على هذا الماء في النمو.
بالإضافة إلى ذلك، تعتمد الميكروبات على الجزيئات العضوية وغير العضوية كوقود للتغذية. وبالتالي، فإن بعض الأنواع تهاجم الوقود بشكل مباشر، وتنمو على حساب مكونات الوقود الهيدروكربونية وغير الهيدروكربونية. ويؤثر التحلل الحيوي للوقود، لدعم نمو الميكروبات، بشكل مباشر على التلوث.
تغير اللون، وحرارة الاحتراق، ونقطة الصب، ونقطة السحابة، والمنظفات، والخصائص المضادة للتآكل حيث تهاجم الميكروبات مكونات الوقود بشكل انتقائي. يتم استقلاب الجزيئات المحتوية على الكبريت بواسطة سلسلة من الأنواع، مما يؤدي في النهاية إلى إنتاج تركيزات عالية من كبريتيد الهيدروجين.
بالإضافة إلى صنع خلايا جديدة، تنتج العديد من الميكروبات مستقلبات تعزز المزيد من الغزو. تعمل المواد الخافضة للتوتر السطحي على تسهيل شطف الوقود، مما يؤدي إلى تكوين طبقة مستحلب مقلوبة غائمة فوق واجهة الوقود/الماء. تخلق طينات السكاريد بيئات دقيقة حيث تقوم مجموعات مختلطة من البكتيريا والفطريات بتفاعلات التحلل الحيوي مما يؤدي إلى تحلل فردي.
يعمل الوحل أيضًا كحاجز يحمي الميكروبات من المواد الحافظة. يتم أيضًا إنتاج أحماض عضوية مختلفة (بشكل أساسي 2-4 ذرات كربون) كمنتجات ثانوية لنمو البكتيريا والفطريات.
الماء في وقود الديزل
يمكن أن يدخل الماء إلى صهاريج تخزين الوقود من:
- تسرب مياه الأمطار فوق تجهيزات الخزان
- الماء في الوقود المسلم
- الماء من الرطوبة الموجودة في الهواء
الماء هو المصدر الأكثر شيوعا للرطوبة في الهواء. يتم تهوية خزانات الوقود. عندما يتم تسليم الوقود إلى الخزان، يهرب الهواء. عندما يتم تصريف الوقود، يدخل الهواء إلى الخزان لملء الفراغ. سوف تتكثف أي رطوبة في الهواء في المساحة الباردة نسبيًا داخل الخزان.
ومع ارتفاع درجة الحرارة خلال النهار، يتمدد الوقود، ويدفع الهواء إلى خارج الخزان. ويتكثف الوقود مع انخفاض درجة الحرارة ليلاً ويدخل الهواء إلى الخزان. وهذا ما يسمى التنفس النهاري. يمكن أن يكون هذا سببًا مهمًا لدخول الماء إلى الخزان.
الماء أكثر كثافة من الوقود، لذلك داخل الخزان، يستقر ببطء في القاع، مكونًا طبقة من الماء. هذه الطبقة من الماء تسبب مشاكل كبيرة.
إن التفاعل بين الماء والوقود هو بيئة يمكن أن يبدأ فيها النمو الحيوي ويزدهر. يمكن أن يتسبب ذلك في فشل اختبار الجودة، وقد يؤدي نمو الطحالب الشديد وانسداد مرشحات المحرك إلى الفشل.
يمكن أن تكون طبقة الماء قابلة للتآكل وتهاجم قاع الخزان الفولاذي. تتضمن الخزانات الفولاذية الآن تحذيرات حول هذه المشكلة. يمكن أن يتم سحب الماء الموجود في الوقود إلى نظام الوقود، حيث يمكن أن يتسبب في حدوث عطل وتآكل.
يعمل تلميع الوقود على إزالة الماء من الوقود المخزن ويمنع كل هذه المشاكل.
الأسئلة الشائعة حول تلميع الوقود في المولد
ما هو وتيرة جدول تلميع وقود الديزل؟
بشكل عام، يجب أن يتم تلميع الوقود مرة واحدة على الأقل في السنة. يجب على الموظفين في مجال الطاقة الاحتياطية التحقق بشكل روتيني من مدة تخزين وقود الديزل. تساعد هذه الممارسة في زيادة موثوقية المولدات.
لماذا يفسد الديزل؟
يبدأ وقود الديزل، عند التسليم، عمومًا في التدهور خلال إطار زمني مدته ستة أشهر. يمكن أن تعزى عملية التحلل في المقام الأول إلى أربعة عوامل رئيسية: الأوساخ والمياه والنمو الحيوي.
- الأوساخ: تراكم الجسيمات يمكن أن يؤثر على أداء الوقود.
- الماء: يمكن أن يؤدي تلوث الرطوبة إلى مشاكل مثل نمو البكتيريا.
- النمو الحيوي: يمكن أن يتسبب النشاط الميكروبي في تحلل الوقود بمرور الوقت.
يعد فهم هذه العوامل أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على سلامة وقود الديزل الخاص بك. ابق على اطلاع وتأكد من طول عمر وكفاءة إمدادات الوقود لديك.
تواصل معنا
يرجى إكمال نموذج الاتصال الخاص بنا وسنقوم بالرد عليك قريبًا لنزودك بمشورة الخبراء.
الأعمال
تواصل معنا للتحدث مع خبرائنا!